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第240章 收获（第1页）

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“袁院士今天会过来吗？”

林峰舒适的半躺在双木飞机公司特别为他制作的飞行客车内部的豪华座椅上面，手指不断的在面前的显示器上面点着，查看着里面的新闻。

时间已经进入了二零一一年的十月中旬，真正的金秋时节已经来到了，许多的落叶乔木的绿叶已经开始转黄，尤其是田野上面，更是一片金黄色。

九月底的时候，双木飞机公司拿出了飞行客车这一低空高速飞行器，林峰一开始的时候倒还真的没有特别的在意，但是在亲自使用之后，就深深的爱上了这一交通工具。

现在林峰出行，距离近的就使用汽车，距离远的，就坐双木一号，有时候临时的也坐直升飞机。

但是无论是汽车还是飞机，都限制多多，汽车的速度太慢，而且有时候碰到高峰期，又要麻烦地方政府进行交通管制，至于飞机，就更加的不方便了，只能在各地的机场停留，总是让林峰觉得不畅快。

但是如今有了设计团队专门为他打造设计的客车一号之后就不同了，无论林峰想去哪里，只要坐上飞行客车，各地大可以去得，而且也更加的方便。

如今，飞行客车反倒成为了林峰的移动办公室，只要距离不是太远，林峰现在都是选择乘坐飞行客车了，而拒绝使用飞机和汽车。

上有所好，下行其效。

虽然双木飞机公司关于飞行客车的工厂还没有建立起来，但是双木集团的高层也纷纷向双木飞机公司预定了大量的大中小各型号的飞行客车，用他们的话讲，有了飞行客车之后，以后无论是出差还是旅游，都是便捷无数，只需要四个小时，中国的东南两端就可以直接跑上一躺了。

不仅是双木集团，就是军方对于飞行客车的出现，也表现出了极大的兴趣，他们看中了飞行客车改装成的运输机，在牺牲速度和少许航程，以及加大了推进器的功率之后，改装的运输机表现出来的性能要远超运输直升机以及中小型运输飞机的性能。

毕竟很多时候，运输直升机能够做到的，地效运输机也是能够做到的，但是地效运输机能够做到的，却是直升机做不到的，至少地效运输机的低廉飞行成本和小型地效运输机六十吨，中型一百五十吨，大型三百吨的承载量却是运输直升机望尘莫及的，而且就人员运输来说，直升机巨大的噪音在双木的地效飞行器面前，也是远远不如。

军方已经下了三年一千架大中小各型的地效运输机的订单，当然，钱是由林峰掏出来的，随要他在半个月前开了一次海口，马老爷子自然也不会和林峰客气，不过军方还是拨了八亿人民币给双木飞机公司，充当购买费用！

而且国家也同意了将飞行客车作为新的交通工具使用的提案，并且将在年内出台相关的政策，并且允许双木集团和交通部一起联合成立一个新的低空飞行交通工具的公司，在永磁铁路全国普及之前，飞行客车将在很短的时间内成为国内最快，最便捷的交通工具，各地的交通公司，长途客运公司也将在未来的几年内，淘汰掉大部分的大客车，转而使用飞行客车作为客运工具。

为了保证国内生产客车的国有大企业的利益，双木飞机公司将会对这些企业提供技术授权，在这方面的谈判也在紧张的启动当中，不过想要取得成效，怎么也要一年之后了。

因为民间使用和军方使用，是两个不同的概念，在全国范围的低空飞行管制系统建立之前，国家还是不打算大规模的开放低空领域的。

但是无论怎么说，提供了低空飞行器的双木集团无疑会是最大的赢家。

无论是单人飞行器，还是正在研发当中的飞天汽车，还是如今的飞行客车，包括改装之后的地效运输机，都将是未来低空飞行领域的主角，而刚刚改名为双木飞行器集团的双木飞机公司，单凭技术上面的授权，就能够在全球范围内获得巨大的利润。

在低空飞行器这一空白领域，双木飞行器集团是无可挑剔的统治者。

这当中还有一个小插曲，那就是威望迪集团，就是林峰恼怒威望迪集团的达可雅能源在双方的核电技术谈判当中死死的揪住卢旺达核电站的爆炸事件不放手而终止了威望迪在核电领域的谈判，使得双木水业和威望迪水务之间原本进入尾声的谈判陷入僵局，就是从威望迪手中收购暴雪也处于危机的时候，飞行客车的高调亮相立马获得了威望迪集团的重视。

威望迪在交通领域也有着不小的成绩，欧洲第一私人运营公司Connex，英国百分之十七的铁路网的所有人就是威望迪旗下的公司。

威望迪在许多方面都可以说是雄心勃勃，在交通方面也不例外，做欧洲交通的霸主，控制欧洲的铁路，公交运营，航空可是威望迪一直以来的目标，只不过在交通领域，威望迪的起步非常晚，等威望迪伸向交通领域的时候，欧洲的交通产业上面已经各强争霸了，想要在这么多的强力竞争者当中杀出，作为一枝独秀，威望迪还是力不从心。

但是在飞行客车上面，威望迪还是表现出了与众不同的眼光，在双木飞机公司，也就是现在的双木飞行器集团，和国务院办公室，发改委，交通部联合披露出来的关于飞行客车的数据，威望迪马上认识到了这是一种能够称霸低空飞行领域，并且替代当前欧洲的长途客车，铁路高速列车，短途支线飞机的强力交通工具，在五十公里与八百公里的直线半径的区域交通当中，是当之无愧的王者。

要知道欧洲可不是中国，欧洲和脱胎于欧洲文化的美国，他们可是有着跨城工作的习惯的，许多欧洲人往往居住在一个城市，但是他们工作往往是在另外一个城市，他们选择的交通工具，往往是飞机，高速列车，就是汽车，却是极少选择的。

有着这样的跨城工作的氛围，威望迪的高层可以想到的是，当飞行客车出现之后，他们如果能够提供这种以往列车需要一两个小时，但是飞行客车只需要半个小时就能够到达的交通工具使用之后，他们的交通公司将会有什么样的前景。

正是因为这样的认识，威望迪很快就放弃了和双木集团在谈判桌上面的对抗，他们目的就是希望获得将来双木飞行客车在欧洲的独家授权。

不过林峰恼怒于威望迪前期的不知好歹，目前还把他们晾在谈判桌上面。

对于飞行客车的销售，林峰真的不着急，虽然往国外销售飞行客车，这是必然的，但是飞行客车在军事上面有着巨大的作用，总是需要满足军方的订单和国内的需求之后，才会考虑往国外销售，这怎么也要好几年之后了，所以林峰一点也不着急。

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“老板，袁院士的秘书回话说袁院士有一项重要的研究，所以他就不参加今天关于超产一号的丰收视察了！”

师耀平把他得到的信息向林峰做了汇报。

“可惜了！”

林峰非常可惜的点了点头，表示自己知道了。